河北珲奥交通设施有限公司

河北珲奥交通设施有限公司

    高速公路声屏障@高架桥隔音降噪声屏障@城..

    发布时间:2022-10-16 浏览次数:28

    高速公路隔音屏障板主要为圆孔镀锌板 铝板,镀锌板 由铝板背板和侧板组成的箱装结构形成模块化单元。前板为穿孔率为25%的镀锌钢板,后板和侧板为 孔镀锌钢板,彩色钢板也可以从美观的角度使用)。两层板之间填充防潮离心玻璃棉,吸声材料覆盖聚氟乙烯薄膜。柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插入钢筋混凝土基础。将标准板插入工字钢中,用紧固件固定、安装、维护和更换。

    公路隔音屏障板包括:声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等要求,施工涉及土建、构件生产和现场安装。可以说,公路声障建设项目具有小而完整的特点。

    介绍高速公路隔声屏障板的规格介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介绍介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介绍介绍介绍介绍介绍介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介介

    材料:铝板、镀锌板

    孔型:百叶孔型 微穿孔型

    板材厚度:0.8--1.0mm(可根据需要生产)

    声屏障成品厚度为4-10cm(可根据需要生产)

    声屏障宽度:40cm(可根据需要生产)

    长度按需加工生产

    表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)

    公路隔音屏障板的常见风格:直立式2。折叠臂声屏障(顶部有折叠角的声屏障)3。弧形声屏障(大弧、微弧、顶弧)4。封闭式声屏障

    声障主要用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。分为纯隔声反射声屏障和吸声与隔声相结合的复合声屏障。后者是一种更有效的隔音方法。它是指设置在铁路和公路侧面的墙体结构,以减少驾驶噪声对附近居民的影响。隔音墙又称声屏障。将设施插入声源与接收器之间,使声波传播具有显著的附加衰减,从而削弱接收器所在区域的噪声影响,称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪声衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路。

    室外声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内声屏障采用钢板、木板、塑料扳手、石膏板、泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构柱和吸声屏障板组成。柱是声障的主要应力部件,通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上;吸声板是H柱槽中的主要隔声部件,形成声障。声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的冲击安全和全天候露天防腐问题。外观美观大方,生产精美,运输安装方便,成本低,使用寿命长,特别适用于高架公路、城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代城市较理想的隔声降噪设施。

    声屏障高度为1m一5m平均降噪1015dB(A)(125Hz40000Hz,频程1/3倍),20dB(A)。一般来说,声屏障越高或离声屏障越远,降噪效果越好。

    声屏障可分为金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强度混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。.7米宽pc无锡钢化有机玻璃板正式生产,声屏障厂安装成功,大大提高了视觉降噪效果

    可分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

    声障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施的隔声降噪,控制交通噪声对附近城市地区的影响,也可用于工厂等噪声源的隔声降噪。

    公路隔声屏障板可隔离高噪声设备,实现安静分离,隔声效果好,外观美观,耐用,安装方便,观景效果与环境协调,适用于大型工业设备的交通噪声、现场施工噪声和噪声隔离。特殊规格可根据用户的需要进行设计和处理。

    随着社会的发展,时代的跟进,人民的健康 环境要求越来越高,对安静的私人生活空间要求越来越高,所以经常抱怨声音污染,经常看到薄公堂的现象!为了控制噪声污染,改变人们良好的环境,在道路两侧安装了隔音屏障!

    透明隔声屏障传播途径;

    当噪声源发出的声波遇到声屏障时,它会沿三条路径传播——部分通过声屏障顶部到达声点;部分通过声屏障到达声点;部分反射在声屏障壁上。由于声屏障的插入,声屏障后形成声影区域,即声屏障可以工作的区域,也是需要保护的噪声敏感点。C声屏障的降噪量主要取决于声源沿这三条路径传播的声能分布。

    透明隔声屏障材料(pc耐力板 夹胶玻璃 亚克力板等,铝合金框架在外面! 主要用于城市道路、高架桥、高速公路、铁路、轨道交通、高档住宅区等.

    隔声屏障产品性能

    1.重量轻:比例只有普通玻璃的一半,不易破碎。搬运安装省时省力,特别适合高层建筑。

    2.传热:导热性低于普通玻璃等塑料(k值),从而大大降低热损失,用于有暖设备的建筑,属于环保材料。

    3.抗冲击性:pc它是一种由热塑性塑料制成的抗冲击性pc耐久板在相当宽的温度范围内长期保持良好的抗冲击性,被称为不碎玻璃和响钢。

    4.防结露:通常,当室外温度为0时℃,室内温度为23℃,只要室内湿度低于80%,材料表面就不会结露。

    5、阻燃:pc板材具有良好的防火性能,具有良好的防火性能gb达到8624-1997标准b1级板本身燃点630℃,燃烧过程中不会产生有毒气体,不会促进火势蔓延,离火后自熄。

    6.抗化学性:pc耐久板能承受室温下各种有机酸、无机酸、植物油、中性盐溶液、脂肪烃和酒精的侵蚀。

    7.冷弯安装,耐热耐寒。

    产品特点:

    (1)金属隔音墙隔音量大:平均隔音量不小于35dB;

    (2)金属隔音墙吸声系数高:平均吸声系数不小于0.84;

    (3)金属隔音墙的耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线性,不会因雨温变化而降低性能或异常质量。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉H钢柱表面镀锌超过15年

    (4)金属隔音墙比较漂亮:可以选择多种颜色和形状,与周围环境协调,形成美丽的风景线。

    (5)金属隔音墙比较经济:预制施工可以提高工作效率,缩短施工时间,节省施工成本和人工成本。

    (6)金属隔音墙比较方便:与其他产品并行安装,维护方便,更新方便。

    (7)金属隔音墙相对较轻:吸声板系列产品具有重量轻的特点,可降低高架轻轨和高架路的承载能力,降低结构成本。

    (8)金属隔音墙可防火:超细玻璃棉熔点高,不可燃,完全符合环保和防火规范的要求。

    (9)金属隔音墙的高强度:结合我国不同地区的不同气候条件,在结构设计中充分虚拟风荷载。通过生产线抑制凹槽以增加强度。

    (10)金属隔音墙可防水防尘:材料设计应充分考虑防水防尘,其吸声性能不受粉尘或雨水环境的影响。在结构中设置了除尘排水措施,以避免构件内的水。

    声障主要用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。分为纯隔声反射声屏障和吸声与隔声相结合的复合声屏障。后者是一种更有效的隔音方法。它是指设置在铁路和公路侧面的墙体结构,以减少驾驶噪声对附近居民的影响。隔音墙又称声屏障。在声源和接收器之间插入之间,使声波传播具有显著的附加衰减,从而削弱接收器所在区域的噪声影响,称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪声衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、高速公路。

    结构

    室外声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内声屏障采用钢板、木板,PMMA/POCARBONATE SHEET塑料扳手、石膏板、泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构柱和吸声屏障板组成。柱是声障的主要应力部件,通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边缘的预埋钢板上;吸声板是主要的隔声部件,通过高强度弹簧卡固定在H柱槽中,形成声障。声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的冲击安全和全天候露天防腐。外观美观大方,生产精美,运输安装方便,成本低,使用寿命长。特别适用于高架公路、城市轻轨、地铁的防噪声。是现代城市理想的隔音降噪设施。

    声屏障高度为1m一5m覆盖有效区域~15dB(A)(125Hz~40000Hz,频程1/3倍),20dB(A)。一般来说,声屏障越高或离声屏障越远,降噪效果越好。

    声屏障分为纯隔声反射声屏障,结合吸声和隔声的复合声屏障,后者声。大多数声屏障选择吸声和隔声混合产品,其特点是控制道路噪声的产生和传输。道路摩擦声或机车和轨道摩擦声在道路下部,声音通过屏幕上部绕射,中间隔声结构可有效减弱噪声绕射;透明反射隔声板可有效中断声波传播,为驾驶员和居民提供开放的视觉环境。在建筑声学领域,混响时间和室内声制混响时间和室内声环境,满足专业场所的要求.

    声障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等市政交通设施的隔声降噪,控制交通噪声对附近城市的影响,也可用于工厂等噪声源的隔声降噪。

    声屏障分为纯隔声反射声屏障,结合吸声和隔声的复合声屏障,后者声。大多数声屏障选择吸声和隔声混合产品,其特点是控制道路噪声的产生和传输。道路摩擦声或机车和轨道摩擦声在道路下部,声音通过屏幕上部绕射,中间隔声结构可有效减弱噪声绕射;透明反射隔声板可有效中断声波传播,为驾驶员和居民提供开放的视觉环境。在建筑声学领域,混响时间和室内声制混响时间和室内声环境,满足专业场所的要求

    声屏障材料的一般原则是降噪效果好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方。具体说明如下:

    (1)隔声量大:平均隔声量不小于35dB;

    (2)吸声系数高:平均吸声系数不小于0.84;

    (3)耐候性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线性,不会因雨温变化而降低性能或异常质量。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉H钢柱表面镀锌外观防腐寿命超过15年。

    (4)美观可选择多种颜色和形状,与周围环境协调,形成美丽的风景线。

    (5)经济:预制施工,提高工作效率,缩短施工时间,节约施工成本和人工成本。

    (6)方便:与其他产品并行安装,维护更新方便。

    (7)轻:吸声板系列产品具有重量轻的特点,可降低高架轻轨和高架路的承载能力,降低结构成本。

    (8)防火:超细玻璃棉熔点高,不可燃,完全符合环保和防火规范的要求。

    (9)高强度:结合我国不同地区的不同气候条件,在结构设计中充分虚风荷载。通过生产线压制凹槽来增加强度。

    (10)防水防尘:材料设计应充分考虑防水防尘。其吸声性能不受灰尘或雨水环境的影响。在结构中设置了除尘和排水措施,以避免零件中的水。雨水环境中微穿孔共振腔的吸声性能不受影响,中低频降噪尤为明显。

    (11)耐久性:产品设计充分考虑了道路风荷载、交通车辆冲击安全和全气假露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉H钢柱镀锌。保修期内无腐蚀、变形、吸声、隔音。

    优势:

    1.成本低:不仅产品生产成本低,而且由于产品重量轻,可以大大降低高架轻轨和高架路的承载能力,降低工程成本;

    2.承受风荷载强度:强度高,自重轻,能满足我国不同气候条件对风荷载的要求;

    3.优异的声学性能:菱镁声屏障平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84.满足各领域对声屏障的要求;

    4、防火性能好:镁凝胶材料为无机不燃材料,复合吸声玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使产品具有优异的防火性能,属于国家A级不燃材料;

    5.良好的声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、耐紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候侵蚀,使用寿命长;

    6.安装简单:菱镁声屏障重量轻,可预制施工,效率高,工期短,可节省大量人工成本;

    7.美观可塑性:结构形式可根据不同需要与金属材料和透光材料结合,也可喷涂各种颜色和图案,以满足景观装饰的要求。

    8.节能环保:镁声屏障所用原料无毒无害,生产过程无高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励的环保产品;

    9、适用范围广:镁隔音板、镁吸音板可根据不同需要加工生产,适用于公路、轻轨、铁路、涵洞、隧道等交通领域,以及各种工业厂房、车间、住宅区。

    1.保温性能:良好的保温性能是岩棉制品在室温下的基本特性(25)℃岩棉的热导率通常在0左右.03~0.047W/(moK)之间。

    2.燃烧性能:岩棉和矿渣棉产品的燃烧性能取决于可燃粘合剂的数量。岩棉本身是一种无机矿物纤维,不可燃。在加工成产品的过程中,有时需要添加有机粘合剂或添加剂,这将对产品的燃烧性能产生一定的影响。

    3、隔音性能:岩棉产品具有优异的隔音和吸声性能。其吸声机制是该产品具有多孔结构。当声波通过时,由于流阻的摩擦,部分声能被纤维吸收,阻碍了声波的传输。

    声屏障岩棉应用:

    自20世纪70年代以来,岩棉在建筑和工业设备、管道和窑炉中得到了广泛的应用声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业 [1] 。

    微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从较早的PC板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

    微穿孔板的优点是:

    耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。

    具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.60,降噪系数NRC0.60左右,符合道路声屏障声学要求。

    PC板

    一、声屏障专用PC板的机械性能

      1、抗冲击强度:PC耐力板抗冲击性能极佳,它比传统玻璃高250倍,比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“透明钢板”之称。

      2、拉伸强度好,PC耐力板耐热性佳,即使在120℃,其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。

      3、弯曲强度:PC耐力板抗弯性良好,即使弯曲角度达90°,仍不断裂。

      4、抗疲劳与抗蠕变性:PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是较好的。即使在高温下其蠕变仍很小。

      二、声屏障专用PC板的热性能

      1、熔形温度:PC耐力板熔形温度135℃,其连续使用温度达120℃。

      2、线膨胀系数:线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。

      3、脆化温度:PC耐力板脆化温度为-40℃,较低连续使用温度为-30℃,是一般塑胶不可比的。

      4、燃烧性:PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一,其在高温加热时不会产生有毒气体。

      5、热传导率:PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大,是玻璃的1/4,铁的1/300,铝的1/1000,铜的1/2000,属保温性能优良的材料之一。

      三、声屏障专用PC板的光学性能

      1、透光率:PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。

      2、耐候性:一般PC耐力板材长期暴露室外,受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层,即使长期暴露室外,其光学,机械性能均无显著变化。

      四、声屏障专用PC板的抗化学性

      聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好,但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差,极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关,故使用前应特别注意。

      五、声屏障专用PC板的重量轻

      在相同厚度及面积下,PC耐力板重量仅为玻璃的一半,因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。

      六、声屏障专用PC板的隔音性能

      PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的可以选择材料,PC耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中。

    1.声波 人们把能引起听觉的机械波称为声波(音频)。频率在20~20000Hz之间。

    2.次声波 频率低于20Hz的机械波称为次声波。

    3.超声波 频率高于20000Hz的机械波称为超声波。

    4.纵波 媒质中质点沿传播方向运动的波。

    5.横波 媒质中的质点都是垂直于传播方向而运动的波。

    6.表面波 沿媒质表面层传播,幅值随深度迅速减弱的波。

    7.平面波 波阵面为平面县与传播方向垂直的波。

    8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。

    9.球面波 波阵面为同心球面的波。

    应用范围编辑

    声屏障主要用于铁路和公路沿线,

    声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

    声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求

    选用原则编辑

    声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:

    (1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;

    (2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;

    (3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。

    (4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

    (5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。

    (6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。

    (7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。

    (8)防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。

    (9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

    (10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。

    (11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低 [1] 。

    施工要求编辑

    1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建,不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与安全。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前;施工前应查清路基上各类管线的位置;依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽,切割开槽时严禁破坏各类管线。

    2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。

    3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求,不得影响路基安全稳定。

    4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。

    5.声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础每2m预埋ø100mmL形PVC管,以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施,外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷,并防止漏声。

    6.声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。

    7.声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。

    8.声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。

    优势:

    1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;

    2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;

    3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;

    4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料;

    5、使用耐久性好:菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长;

    6、安装简便:菱镁声屏障自重轻,可装配式施工,效率高、工期短,可节省大量工费;

    7、美观可塑:根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式,也可喷涂各种色彩及图案,以达到景观装饰要求。

    8、节能环保:菱镁声屏障所用原材料无毒无害,且生产过程无需高温加热,无有毒气体释放,是国家鼓励发展的环保型产品;

    9、适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。

    前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染,建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其独特优势得到了快速发展,已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。

    知识运用编辑

    1、绕射

    越过声屏障绕射到达受声点的声能比没有屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障的高度。

    2、 透射

    声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时,要求TL —△Ld≥10dB,此时透射的声能可以忽略不计,即△Lt≈0。

    3、反射

    当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,越过声屏障绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr 表示。

    为减小反射声,一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量 [1]

    铁路声屏障需要维护的原因:

    1.立柱松动,屏体晃动。主要是由于重力砂浆脱落导致H型钢不稳。公路声屏障需要浇筑一个路面基础,然后再安装H型钢立柱。如果路面基础脱落不稳,那么自然会导致声屏障屏体的晃动,久而久之甚至可能发生屏体倒塌的现象。

    2.重力砂浆存在砂浆挤碎,粉化掉块,以及重力砂浆未灌满的情况。

    3.地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地面进行连接固定的,地脚螺栓一般为金属螺栓,随着时间的流逝会受到腐蚀,生锈,这样就会导致连接处损坏,进一步引发屏体歪斜的情况

    4.声屏障屏体前后窜动,这也是由于固定不牢所导致的一种常见现象。

    5.通透隔声屏的玻璃松动,窗框和密封条老化。通透隔音屏通常为PC板、亚克力板、夹胶玻璃等材质,这些材质被风雨侵蚀,随着时间的变迁,会逐渐产生发黄的现象,影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和连接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化,脱落。

    6.声屏障单元板损失、锈蚀,胶条老化脱落。声屏障一般为金属材质,尽管声屏障的板材经做了.

    金属百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障,屏体面板板材上采用百叶孔孔型,内置吸音棉,当声波撞到声屏障就会陷到孔内,达到削弱噪音的效果。金属百叶孔声屏障隔音材质屏体为镀锌板和铝板,板厚0.5mm-1.2mm;屏体表面进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命可达15年之久。

    金属百叶孔隔音墙也成为百叶窗隔音墙:屏体面板板材上百叶孔,声波撞到隔音墙,就会陷到孔内,而板材中间是一层厚厚的吸音棉,噪音陷进里面去不容易出来,吸音棉外敷无碱憎水玻璃布,这类百叶型设计充分考虑防水、防尘,其角度设为45度,在扬尘或淋雨环境中吸声性不受影响,构造已设置排水措施,避免构件内部积水。屏体表面可进行喷塑处理,防腐性强,使用寿命长。

    金属百叶孔隔音墙原材料:

    镀锌板:板厚从0.5mm---1.2mm,材质硬,不容易变形,而且使用年限在12--15年,是隔音墙(隔音墙)的重要组成部分,也是隔音墙原材料的较佳选择。

    铝板:板厚从0.7--1.2mm,材质软,较重要的是轻,一般用在桥梁隔音墙上,以减轻桥梁的负荷。

    小区声屏障特点:

    1.隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;

    2.吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;

    3.小区声屏障耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。

    4.美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。

    5.经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。

    6.方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。

    7小区声屏障轻便:声屏障系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。

    8.防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。

    http://www.gs.fsjlsl.com

    产品分类